德国邮政引进莱尔克斯机器人协助处理包裹

近来人们在电商上网购商品的数量不断增加,德国邮政的包裹业务量也在大幅增长。而据德国明镜周刊近日报道,为了缓解配送压力,德国邮政决定在配送中心部署德国莱尔克斯智能机器人,用于分拣和包装,协同工作人员更快、更高效地处理包裹。

据悉,此次用于协助处理包裹的德国莱尔克斯智能机器人具有超强的功能,不仅可以分拣和包装,还可进行装载、卸载和运输等。其轻量化的机身、超快的反应速度以及以一当十的工作能力,得到了德国邮政的认可和赞许。

德国邮政包裹部门负责人克莱门斯·贝克曼表示,过去包装和运输方面的约90%的工作都靠人工完成,近来由于工人的大 量减少,包裹业务量的大幅增长,公司急需找到一种新的方式来解决这个难题。而德国莱尔克斯全球领先的智能机器人研发能力,加上其在中国天猫、京东、苏宁易 购等网络平台上的智能扫地机器人的先进技术和遥遥领先的销量,让公司有理由相信,这些智能机器人能协同工作人员更快、更高效地处理包裹。

德国莱尔克斯机器人研究院Bob Li表示,在物流业的仓库、装载、卸载和运输中使用智能机器人,是一种全新的方式。随着智能机器人技术的发展,未来机器人将是一种推动物流业向前发展的力量,具有变革意义。

寄包裹的正确做法:验视后封箱,全部实名制

今年6月1日,《快递安全生产操作规范》(以下简称《规范》)将作为国家行业标准正式实施,寄包裹除了必须出示本人身份证等有效证件外,快递单必须实名、包裹也必须先通过快递员检查验视。这意味着,以后你要寄快递,需要掌握正确方法:带上身份证,不要封包裹,让快递员检验通过后,才能封装发出。

为规范寄递物流行业管理,快递业将严格执行“三个100%”的要求:寄运物品100%先验视、后封箱,寄递物流活动100%实名制,(邮)快件100%通过X光机安检。

以后寄包裹,快递小哥的流程将不再是简单地填单、拿包、走人。“收件时,必须要求寄件人出示本人身份证并做好登记,现场开箱检查寄递物品是否违规。”工作人员介绍,如包裹符合规定,会被加盖“验证”章、“验视”章,然后寄出,实现实名验证和开箱验视的电子化管理,做到邮件管理可追根溯源。”

根据“三个100%”的要求,所有市(州)都必须确保本地邮件、快件出本市(州)之前过一次安检。2015年12月13日,一家企业通过X光机,发现疑似涉毒包裹线索并立即上报。随后,公安部门据此破获了一起由省公安厅挂牌督办的涉毒案件。

快递专用车将享有多项“特权”

近日,广东省政府正式印发《关于促进我省快递业发展的实施意见》(以下简称《意见》),提出到2020年,全省快递 年业务量达到125亿件,年业务收入达到2000亿元。根据《意见》,快递专用车将会享有相应的“特权”,包括在对货运车辆实行通行管控措施的城市,快递 运输车辆将享有城市通行和临时停靠作业的便利,以及在车辆限行措施中将可确保快递车辆的基本通行等等。

2020年实现地级市间快递一日送达

《意见》提出,到2020年,快递市场规模要稳居全国首位,全面实现乡乡有网点、村村通快递,全省快递年业务量达到 125亿件,年业务收入达到2000亿元。其中年业务收入超过1000亿元的大型龙头快递企业1家、年业务收入超过100亿元的快递企业5家。而在服务 上,全省各地级以上市以及港澳地区间将实现24小时送达,国际快递服务通达范围更广、速度更快,服务公众满意度稳步提升。年均新增就业岗位约5万个,年均 支撑网络零售交易额突破3.5万亿元,日均服务用户6000万人次以上。

允许经登记快递专用电动车上路

根据《意见》,将支持快递企业在自贸区、综合保税区、保税物流园区等区域内建设跨境快件物流中心。鼓励快递企业提供统一采购、仓储和配送等服务,逐步形成与跨境电商相适应的快递服务体系。支持国际电商企业与快递企业开展合作,探索建立“海外仓”。

此外,《意见》还明确了相关的保障措施,其中就提出要支持快递车辆便捷通行。《意见》提出,将推广应用符合快递专用 机动车系列标准的快递专用车辆,发布快递行业统一标识,核发道路运输许可证。对货运车辆实行通行管控措施的城市,根据快递服务需求,给予快递运输车辆(黄 标车除外)城市通行和临时停靠作业的便利。同时,还将依法依规加强快递末端服务车辆管理,各地可结合实际制定快递专用电动车用于城市收投服务的管理办法, 允许经过审核登记的快递专用电动车用于城市收投服务。此外,还将简化对快递企业增加车辆运营规模的审批流程,重大活动期间城市交通实行车辆限行措施的,交 通管理部门应采取措施确保快递车辆的基本通行。

快递员自曝内幕:卖家、厂商、快递组成“利益共同体”

据中国快递协会年会发布的数据,2015年,快递业完成业务量206亿件,同比增长48%,最高日处理量超过1.6亿件;快递业务收入完成2760亿元,同比增长35%。

卖家、厂家和快递组成“利益共同体”

发展快速的快递业也颇受消费者的诟病,恶性竞争愈演愈烈、假货充斥等问题成为网购者心中的“痛”。一位喜欢“多管闲 事”的资深快递员,向记者揭示由快递公司、快递员、网上卖家、商家销售员等多个角色组成的巨大“利益共同体”,隐瞒发货源,用空号卖假货谋暴利,以次充好 赚退货快递费。而他则自称只是诸多“利益共同体”中略有不同的一员。

傍晚时分,轰隆隆的建筑工地旁,林明(化名)如约而至,向旁边的士多要了一瓶饮料后,就大大咧咧地坐了下来。

知无不言

“你问吧!我只要知道,都会告诉你!”林明爽快地向记者说。林明是一个快递小哥,入行了六年多时间,算起来已经是行业内的“资深”级的快递员。他见证了消费者与卖家之间的种种纠葛。但无论怎样的纠葛,最终受伤害的仍然是大多数的消费者,也让他觉得于心不忍。

“由于牵涉到的利益方太多,我的身份一定要保密。”这是林明向记者提出的唯一一个要求。他只能作为一个“深喉”出现在公众的视野中,而非一个“举报者”。

“如今快递是什么都可以递的,小到文件、证件,大到汽车、建材,都能用快递解决。”林明介绍说,只要是法律规定范围 内,不违法违规的物品,都可以通过快递邮递。似乎是为了证明自己所言不虚,他指了指旁边工地上数吨重的水泥管道说:“只要能够付得起相应的快递费,这个也 都没任何问题。”

看到记者一脸的惊讶,他露出满意的表情,接着说,所以在快递的物品中,只有你想不到的,还没有做不到的。曾经有一家公司,就快递了一辆价值数百万元的越野车,而快递费也当然达到了数十万元之多。 由快递公司、快递员、网上卖家、商家销售员等多个角色,组成的巨大“利益共同体”,似乎也有了“分崩离析”的态势。

而林明则只是诸多“利益共同体”的一员,尽管是略有不同的一员。

由于自己对货物的“认真”,他总是提醒收货人收到的可能是“假货”,因此,林明也经常会碰到“多管闲事”的责骂。

“多管闲事”

“所以,我也变聪明了,不会轻易去提醒别人,省得被别人骂。”林明说。

他回忆说,曾经有一次给一家收货人送货的时候,货品是一双199元的运动鞋,收货人在验货时,他也将运动鞋看在眼里。“一看就是假货,就连运动鞋的标志都是用胶水草草粘上去的。”林明说,当时他就提醒收货人,他买到的可能是一双假的运动鞋。

“你猜之后怎么着?我反而被骂了一通。”林明自嘲地笑了笑,猛吸了一口香烟,缓缓地再将烟雾吐出。“他似乎从心底 里,就根本瞧不起我们快递员。”他继续说,收货人在听到自己的提醒之后,好像是踩到了“尾巴”一样,立马跳了起来,训斥了他一通,之后撂下一句,“就算是 假的又怎么样?我还买得起!”

他对这件事印象特别深刻,深刻到在此后的一段时间,他再也不“多管闲事”,再也不会提醒别人可能买到的是“假货”。 但是,他还是没有忍住。在不久前,面对一位已经近70岁的老客户时,他还是忍不住提醒了老人一句,“货品可能是假的。”此前,老人在网上购买了许多套“限 量版纪念币”,而且全都价值不菲,花费了数万元,打算将其作为投资,在“纪念币”升值后再卖出去赚钱。

“你懂什么?不要挡着我的财路!”老人冷冷地回道,这些“纪念币”卖的人承诺说都可以“高价回收”,根本不可能是假货。

“是真的再给你”

当再一次收到寄给老人的货品时,林明犹豫了一下,还是再次说出了“可能是假货”的话。此次,老人反应依然强烈,坚持自己收到的不可能是假货。

“咱们去报警,通过警察让专业人士来判断,如果是真的,我再给你。”林明没有办法之下,只好说出令老人也感到惊讶的话。老人犹豫之下,还是赞同了林明的建议,将自己的所有“纪念币”带到了公安机关鉴定真伪。

“结果是,老人三年多买的纪念币100%都是假的,没有一件是真品。”林明说,自己当时并不是“多管闲事”,而是真 的觉得老人不能再被骗了。三年多的时间,老人共花费了差不多二十万元投资“纪念币”,结果却全都是假的,所谓的“金币”、“银币”,大多都是镀锌的。他解 释说,当时他判断老人买的纪念币是假货,主要是因为电话和发货地址。“电话是170开头的,一直在打我的电话,催我快点收款。”这种货品大多都是货到付 款,在买家检查之后才会付款。

“发货人打过来的电话,再回拨,就提示说是空号。”林明说,这点让他产生了极大的怀疑。其次,卖家所说的发货地是北京,但是,实际的发货地却是在安徽合肥与河北廊坊,两地差异如此之大,也是让人感到蹊跷。

他告诉记者,根据他以往的经验,当卖家的电话标示为170开头的手机时,卖的货物十有八九都是假货。“这种电话号码一般都不是常用的号码,而且也并非进行了实名制登记,所以极受假货卖家的青睐。”

“假货地图”

林明说,每当他看到“170”开头的手机号码时,总会提起十二分的小心,而偶尔会拨号码后提示说“您所拨打的号码是空号”,似乎也更加印证了他的判断。

记者通过检索发现,的确在“170”号段,近年来极易被诈骗分子操作进行违法犯罪。以深圳市为例,在2015年,深 圳市共发生涉及170号段的诈骗案件800余宗,市民被骗超过1100万元。记者了解到,170号段均为虚拟电信运营商销售。虚拟运营商与电信运营商合 作,他们就像是代理商,从中国移动、中国联通和中国电信三大运营商承包一部分通信网络的使用权,然后通过自己的计费系统、客服号、营销和管理体系卖给消费 者。

原应由北京发货的货品,结果是从合肥发货的假纪念币,全国是否有这样的一份“地图”,代表不同地区的“假货”市场?林明回答说,并没有。

作为快递、生产商、销售员,在电商的大潮当中,已经形成了坚固的“利益共同体”,因此,并没有哪个环节,愿意损害个 人及整体的利益。尽管快递单上,有着“发货人地址”一栏,但是,在实际操作的过程中,快递员不会特别要求发货人填写,而销售员、生产商也在发货时达成了一 定的协议,即使是从工厂发货,但仍然写的是销售员的电话及姓名。

“国内的不好查询,但是在广州市内,还是可以查询到一部分的。”林明话锋一转,还是道出了自己了解到的“内情”。

他告诉记者,广州主要的发货产品是衣服,而在发货地点中,几个地点中的衣服是需要特别注意的。其中包括:沙河大街、中大布匹市场、柯木塱,这几处发出的衣服大多属于劣质的,所以,如果是这几处地点发出的“行货正品”,很有可能是小出租屋内生产的假货衣服。

因此,每个地区的快递员,心中几乎都有本地的“假货地图”,但是,由于公司的利益,以及个人的利益,却几乎不可能将自己从“利益共同体”中剥离。

除了“假货地图”,假货爆发也有着自己的时间表。“五一、十一、双十一、双十二这四个时间点,是一年内假货爆发集中 的时期。”林明说。他解释说,“五一”、“十一”期间,大多数人都会选择外出旅游,在旅游的过程中,可能会发现比市场价格稍低的产品,原本旅游就带着“花 钱”的心态,因此,很容易就在旅游时买下了一些价值比较高的产品。“但实际上,这些产品很可能是假的。”

而在“双十一”、“双十二”这两个时间,出现退货的也非常集中。他解释说,由于这两个时间商家必须“让利”,所以,在销售时“掺假”的比率也远高于平时,“平时可能100件中会掺假5件,而在这个时期就会掺假10件。”

退货赚快递费

“有可能会有买家说,就算出现了假货,我大不了退了就完事儿了,又亏不了钱。”林明自顾自地说道。随后,他摇了摇头说,实际上买家的钱还是被卖家赚了。

他举例说,一件衣服的成本价是20元,网上售出的价格是39元,快递费需要15元,很多快递公司,全国范围内的快递 费用只需6元。因此,在没有出现退货的情况下,卖家每卖出一单的成本价是26元,收到54元,利润是28元。如果出现了退货的情况,买家寄回的费用是自付 的,卖家还是净赚了快递费9元。

“所以无论买家退不退货,卖家都是赚钱的。”他说。因此,他建议说,网上选购产品,最好还是选择有自己送货渠道的商家,这就省去了其中通过快递赚钱的环节。

“如果货物在快递的过程中丢了,消费者应该找谁?”林明习惯性地自问自答,“这就是个双方踢皮球的过程。”林明说,消费者最终就算找到了卖家或快递公司,但始终会在双方踢来踢去的过程中,失去耐心但又无可奈何。最终的结果,可能就是不了了之。

因此,网购不但是一件“靠运气”的事情,也成为一个“高风险”的事情。他再次说出了自己的观点,对于比较贵重的商品,消费者应该到实体店去购买更加放心,而维权起来也会更加容易。

尽管似乎所有的风险都转嫁到了消费者的头上,但他同样对消费者没有意识到这个风险而无奈。“很多消费者并不习惯当面 检查货物是否破损,而是直接让快递员放在了楼下。”林明继续说,如果对货物不承认,消费者可以直接拒收的。而让快递员放在了楼下,就算是默认了对货物没有 任何异议。

“我会和自己带的快递员说,如果收件人让放在楼下,一定要录音。”他说,这也是快递员自我保护的一种方式。但消费者却没有自我保护的意识。

说完,他吸完手中的烟,站了起来。他掸了掸落在自己身上的烟灰,推起改装过加宽的电动车,一转眼就消失在了夜色中。

圆通启动18个国家和地区地区境外加盟

5月的快递业,因为“安能”的无证杀入而显得热闹异常又火药味十足。面对这种情况,圆通速递也正在抛出另一个诱饵抢夺加盟商——跨境物流。

5月19日,圆通速递“大众创业,天下加盟”大会在黄山正式启动。除宣布将在国内以更多形式开展加盟外,其境外加盟方案更是瞄准了美国、德国、澳大利亚、泰国、韩国、阿联酋等五大洲至少18个国家和地区。

据了解,圆通集团旗下的圆通航空同时也正在准备国际补充运行审定申请,计划2018年引入大型宽体全货机、投入洲际航线运营,备战跨境物流和电商。

业内人士认为,快递加盟擂台赛的火热背后,不仅仅有中国消费升级、电商增长的强劲需求驱动,从以圆通为代表的国内传统快递巨头的转型看,“全球化”、“航空化”和“标准化”正在替代过去的简单粗放式加盟,成为快递公司加盟战的新要素。

圆通启动18国/地区境外加盟

尚未获得快递经营许可就踩着红线招商的安能快递,因被国家邮政局紧急约谈而面临加盟“急刹车”,但在被约谈之前,其已经连续召开的几场火爆加盟会,仍然让安能快递在业界赚足了眼球。

为业界关注的是,圆通速递在加盟大会上放出的一个“大招”:启动境外加盟项目。虽然这不是快递业内的首次境外加盟,但就圆通速递此次启动的规模化、圆通航空在洲际航线的紧密布局来说,对于中国跨境电商和跨境物流来说都有着重要意义。

圆通速递将授权韩国、泰国、澳大利亚、德国、美国、俄罗斯等地的快递企业、代购个体等境外加盟商使用圆通速递品牌,为加盟对象提供圆通速递“包裹流、信息流、资金流及关务流”解决方案。

就在今年3月,圆通速递韩国公司正式成立,作为圆通速递在韩全资子公司。这也是圆通速递继在布局中国香港和台湾等地区,以及澳大利亚、德国等国家后迈出的又一全球化步伐。其现已实现的境外加盟,基本都是采用总部投资、平台控股的方式。

业内人士分析认为,2015年被很多业内人士称为跨境电商元年,2016年更是迅猛增长的一年,预测交易规模将达 6.5万亿元。但由于跨境物流的掣肘,境外电商们无法将其市场潜力发挥到极致,这是圆通境外加盟启动的直接推动因素。而圆通去年9月一口气买下的15架波 音飞机,也是其国际化布局的主要推动力。

圆通航空第四架、第五架飞机计划在今年5月底交付并投入国内航线运行。2016年,圆通航空自有机队规模将达到8架,包机运力为5架。按照公司规划,至2020年,圆通航空自有机队将达到30架。

如何应对加盟“擂台赛”?

据安能快递温州区的一位负责人告诉《每日经济新闻》记者,当地已签约的加盟商里70%都是从通达系转过来的。一位曾 在通达系加盟近十年、现刚刚转入安能快递的加盟商也对《每日经济新闻》记者坦言,因为传统加盟体制的“层层盘剥”越来越难赚钱,安能的创新模式确实有一定 吸引力。

一场加盟商的争夺战看来已就此展开。不过,圆通速递董事长喻渭蛟似乎并不对此感到压力。“十年前,ups、 FedEx等国际巨头初来中国,外界也大呼‘狼来了’,但最终并没有把中国的快递公司吃掉。还有京东、苏宁、联想等许多原来并没有进入快递行业的公司现在 也纷纷涉足,他们的实力并不亚于安能这样的新入局者。”喻渭蛟在圆通速递加盟会上接受《每日经济新闻》记者采访时表示。他还强调说,中国未来的大鳄一定是 竞争的结果,他崇尚竞争,但前提一定是合法合规。

可即便是巧合,圆通速递此时的加盟大会在外界看来也颇有与安能快递互摆擂台的意味。

快递箱内竟然藏毒品,“开箱验货”应成快递安检的标配

一批寄往境外的纸箱包装货物中,竟是一整包一整包的冰毒!幸好广州市白云区某物流公司的“快递小哥”严格落实物流寄递行业管理规定,坚持快递100%先验视后封箱、100%寄递实名制、100%X光机安检等,最终白云警方查获冰毒300公斤。18日上午,广州警方对认真落实物流寄递行业工作要求、积极举报线索的这名“快递小哥”奖励现金10万元。

“快递小哥”严格执行快递安检规定,并积极举报,力助警方查获冰毒300公斤,可以说立了大功,警方给予“快递小哥”10万元甚至更多奖励,是其应得的。对于快递企业来讲,提升了公信力;对于警方和社会而言,遏制和打击了毒品犯罪。特别是,“快递小哥”严格执行“开箱验货”等规定,提高了快递行业的安全度。

不可否认,过去快递行业安全事故频发,对消费者人身安全及公共安全构成了一定威胁。2014年11月29日,山东广 饶县一刘姓居民在收到网购的一双鞋子几小时后,出现呕吐、腹痛等症状,当天因抢救无效死亡。据诊断,刘某死于氟乙酸甲酯中毒。这起“毒快递”致1死9伤事 件,在人们心中刻下了“快递不安全”的记忆。特别是,2015年9月30日,在广西柳城县,连续发生17起包裹爆炸事件,致7人死亡,2人失联,另有51 人受伤。“炸弹快递”的出现,加剧了公众对快递行业的不安全感。

鉴于此,自2016年3月1日起,一批经济领域新规正式施行,其中包括《社会治安综合治理基础数据规范》国家标准。《规范》将推动落实快递100%先验视后封箱、100%寄递实名制、100%X光机安检等制度保障。然而,记者走访发现,实名制是有名无实,快递市场上并非完全合乎规范,用假名字甚至不写名字仍然可以邮寄快件。同时,“快递100%先验视”,即“开箱验货”,并未100%得到落实;至于“100%X光机安检”,也只是在几家有实力的快递企业得以实施。

这次“快递小哥”助警方查获冰毒300公斤,给快递企业带来警示:开箱验货,应成为快递安检的一种标配;在源头上对想通过快递犯罪的行为进行遏制,保证物品寄递的安全性。同时,强化安检措施,利用技术手段验货,显得十分迫切。

目前,国内的几家大型的快递公司,已经采用X光机对邮件进行安检,所有的快件用安检机来把关。这种先进手段要比快递员人工查验更可靠,也比实名制更有效果,应该在全国推广。